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Einbaubeispiele nach Typen

" Kurzkupplungs-Kopf  Stromleitend "

Die technischen Angaben und Werte beziehen sich auf das Wechselstromsystem, speziell der Marke Märklin.

ohne 7319 / zwei Varianten

Deichsel mit NEM-Schacht 362

Anleitungen Kupplungen

1.1 Löcher bohren von oben

Variante 1&2

Ein  0,8mm Loch in den Kupplungsschacht etwa mittig.

nur Variante 1

In den Deichselkopf ein 1mm Loch.

1.2 Loch im Schachthals

Variante 1&2

Bohren Sie ein 1mm Loch in den Schachthals fast

eben zum Kupplungsschacht wagrecht.

1.3 Das Kabel

Variante 1&2

Rot (+), Länge ca.6cm, 0,05mm², Enden 3mm verlötet. 

Stecken Sie ein Ende von oben in das 0.8mm Loch.

1.4 Kupplungs-Kopf einbauen

Variante 1&2

Drücken Sie die Kupplung vorsichtig in den Schacht,

so das die Kupferbahn Kontakt mit Kabel bekommt.

1.5 Kabel verlegen

Variante 1

Nun führen Sie das Kabel durch den Schachthals und   weiter durch den Deichselkopf  nach oben.

1.6 Kabel verlauf

Variante 1&2

Achten Sie auf einen möglichst engen Kabel verlauf,  das ist wichtig damit das Kabel nachher nirgens streift.

1.7. Einbau der Deichsel

Variante 1

Setzten Sie die fertige Deichsel durch die Aussparung

wieder in den Wagenboden ein.  Fertig

2.1 Loch bohren von oben

Variante 2

Ein  0,8mm Loch in den Kupplungsschacht etwa mittig.

In den Deichselkopf brauchen Sie kein Loch bohren, um

das Kabel nach oben zu führen genügt die Aussparung.

2.2. Kabel verlegen

Variante 1&2

Nun führen Sie das Kabel durch den Schachthals und   weiter durch den Deichselkopf  nach oben.

2.3. Deichselhalter Umbau

 nur Variante 2

Bei allen Wagenböden die einen Deichselhalter aus

Messing haben, müssen Sie die vorhandene Öffnung

vergrößern.   Links das Original, rechts bearbeitet.

2.4. Einbau der Deichsel

Variante 1&2

Setzen Sie die fertige Deichsel durch die Aussparung

wieder in den Wagenboden ein.  

2.5. Einbau des Deichselhalters

Den  fertigen Deichselhalter auflegen und nach vorne

drücken. Wichtig: Der Halter wird bei der Bearbeitung

sehr warm (Ausfräsen) dabei kann er sich leicht ver- biegen, eventuell müssen Sie den Halter wieder richten.

 

 

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