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" Panzertransport " Die deutsches Panzer im 2. Weltkrieg wurden in Europa, Asien und Afrika eingesetzt. So ein Panzer verbrauchte je nach Ausführung auf der Straße oder im Gelände zwischen 500 und 720 Liter Benzin/100 km, kein Diesel. Ein weiterer Grund die schweren Panzer auf Zügen zu transportieren war die Schonung des Materials, das Seitenvorgelege sowie der Motor hatten eine Laufleistung von ca. 1000 bis 2500 km. |
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1. Befestigungsmaterial Doppelklebeband, Sekunden oder Plastikkleber. |
2. Verzurrketten & Keile Die Ketten sowie die Keile sind aus Plastik, Vorteil die Ketten sehen immer gespannt aus. |
3. Keile vorbereiten Empfehlung, mit Doppelklebeband kann flexibel gearbeitet werden, ein Skalpell ist von Vorteil. |
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| 4. Panzer mit Einsatzketten Ein Anblick der doch sehr unrealistisch wirkt und auf der Anlage zu Problemen führen kann. |
5. Panzerketten Vergleich Links die breite Kette, rechts die Schmale, das Bild täuscht etwas, der Panzer ist nicht mittig. |
6. Panzer mit Transportketten Sieht doch ganz original getreu aus, mit den schmalen Ketten passt er fast auf den Wagen. |
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7. Panzer umrüsten Zum Bahntransport sollten die breiten Ketten gegen schmale getauscht werden, der Kettenschutz ist dank Doppelklebeband abnehmbar.. |
8. Panzerketten Demontage Mit einem Schraubenzieher werden die breiten Ketten vorsichtig vorne und hinten gelockert und abgezogen. |
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9. Panzerketten identisch Die breite Einsatzkette sowie die schmale Transportkette sind genau gleich lackiert, der Wechsel stellt kein Problem dar. |
10. Panzerketten Vergleich Deutlich zu erkennen oben eine breite Kette unten eine Schmale. Beim Tauschen auf die 4 losen inneren Laufrollen achten. |
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11. Umrüstung abgeschlossen Das Tauschen der Panzerketten ist nur bei den neuen Modellen möglich, allerdings nur wenn das Modell dementsprechend gebaut wurde. |
12. Panzer platzieren Der Panzer sollte sich möglichst in der Mitte des Wagens befinden. Beachten Sie dabei das Rohr, es sollte nicht zu weit über die Puffer ragen. |
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13. Keile anpassen Die 4 Keile werden nun unter die Ketten des Panzers geschoben. An den Keilen sollte noch die Abdeckfolie des Doppelklebebandes sein. |
14. Panzer & Keile ausrichten Bevor Sie die Keile auf dem Wagen befestigen überprüfen Sie ob der Panzer richtig steht und die Keile Kontakt zu den Ketten haben. |
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15. Keile befestigen Nehmen Sie den Panzer vom Wagen, entfernen Sie von den Keilen die Schutzfolie und drücken Sie die Keile wieder auf dem Wagen fest. |
16. Panzer vorbereiten Zum besseren Halt des Panzers auf dem Wagen bringen Sie an den Ketten jeweils einen schmalen Streifen Doppelklebeband an, mit Folie. |
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| 17. Verzurrketten anbringen Die Verzurrketten sind an den Ösen minimal geöffnet Sie drücken diese vorsichtig in die Schekel am Panzer, die Ösen rasten dann ein. |
18. Verzurrkettenspanner Die Verzurrketten haben an einer Seite eine Spannvorrichtung diese sollte zum Wagenboden gerichtet sein ein. |
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| 19. Panzer aufsetzten Vor dem Befestigen des Panzers auf dem Wagen, an den Panzerketten die Folie des Doppelklebebandes entfernen. |
20. Verzurrketten ausrichten Die Verzurrketten möglichst gekreuzt am Wagen befestigen so wird der Panzer in Wirklichkeit auch verspannt zum Transport. |
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| 21. Verzurrketten am Wagen befestigen Es gibt verschiedene Varianten die Verzurrketten am Wagen zu befestigen. Zum Beispiel mit Doppelklebeband, Klebstoff, bohren von Löchern usw. |
22. Ein Genus fürs Auge Wenn eine Darstellung egal ob Gleisanlagen, Gebirge oder was auch immer auf einer Anlage authentisch wirkt, werden sie ihre Freude haben. |
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23. Kampfpanzer Tiger II Ausführung Henschel Tarnmuster Winter I |
24. Kampfpanzer Tiger II Ausführung Porsche Tarnmuster I |
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| 25. Panzerjäger Tiger P Ausführung "Elefant" |
26. Panzerjäger Tiger P Ausführung "Elefant" |
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| Original | |||||||||||||||||||||||||||
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