M o d e l l e i s e n b a h n HO
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M o d e l l e i s e n b a h n HO |
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Einbaubeispiele nach Typen " Beleuchtung schaltbar mit Decoder "
Die technischen Angaben und Werte beziehen sich auf das Wechselstromsystem, speziell der Marke Märklin. |
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Platine "S", Kupplung Stromleitend & Decoder Mä. c96 ohne 7319 mit NEM-Schacht 362 |
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Platine "S" Anleitungen finden Sie hier |
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1. Wie möchte ich schalten Die meisten Schalt-Decoder haben 4 schaltbare Ausgänge. Details finden Sie unter Dec. Schaltpläne. |
3. Der Decoder Bei vielen Decoderen sind die Ausgänge F1/F2 doppelt so stark belastbar wie die Ausgänge F3/F4. |
3. Belastbarkeit des Decoders Der verwendete c96 hat an F1/F2 je 500mA, an F3/F4 je 200mA. Benötigt werden 20mA je Platine. |
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| 4. Platine Einteilen Die 23V Bahn (+) wird beim Decoder getrennt, F1 wird auf den rechten Teil gelötet, F2 auf den linken Teil. |
5. Anschluß des Decoders Rotes Kabel an den Schleifer, das Braune an die Masse- feder und an die 0V Bahn der Platine. (links vom Dec.) |
6. Beleuchtung zweigeteilt Die Beleuchtung des Wagenverbandes wird über F1 vordere Teil und F2 hinterer Teil ein und ausgeschaltet. |
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7. Decoder platzieren Bauen Sie den Decoder in der Nähe des Schleifers ein. Die Teilung der 23V Bahn sollte beim Decoder erfolgen. |
8. Platine Einbauen 1 Platine auf der Einrichtung. Vorteil Sie können die Kabel optimal verlegen, leider nicht immer möglich. |
9. Platine Einbauen 2 Bei 90% aller Wagen werden Sie die Platine mit Doppelklebeband im Dach befestigen müssen. |
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10. Der fertige Wagen Die Beleuchtung ist eingeschalten, es sind weder der Decoder noch irgend welche Kabel zu sehen.
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10. Schaltung F1 In allen Wagen vor dem rechten brennt das Licht, in den linken Wagen ist das Licht ausgeschalten. |
11. Schaltung F1 In allen Wagen hinter dem linken brennt das Licht, in dern rechten Wagengruppe ist das Licht aus. |
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Der Decoder Das Angebot an Decodern ist groß, prinzipiell könnte man auch nicht mehr aktuelle Fahr-Decoder von umgebauten Lokomotiven verwenden. Der Platzbedarf für diese Decoder ist im allgemeinen nur in Gepäckwagen zu finden, und Sie müssten an die Motorausgänge einen Verbraucher (Birne) anschliesen.Reine Schalt-Decoder moderner Aus- führung können auf Grund ihrer geringen Größe praktisch überall eingebaut werden und Sie müssen den Wagen zum ändern der Adresse nicht öffnen. Beispiel: Henschel-Wegmann Zug |
Schaltmöglichkeiten Die Schaltleistung Milliamper (mA) ist der wichtigste Wert eines Decoders. Moderne Schalt-Decoder haben in der Regel vier Ausgänge (F1/F2/F3/F4) je 250 mA. Sinnvoll zu verwenden beim schalten der Beleuchtung von Wagenverbänden sind 3 Ausgänge. Nächst wichtiger Wert ist der mA Bedarf der Beleucht- ung. Bei den von mir entwickelten und vertriebenen Platinen, werden je Platine 20mA benötigt, egal ob eine oder sieben LED verbaut werden. Achtung: Bei Modul-Platinen werden je Modul etwa 20mA benötigt. So werden je Wagen 40 und mehr mA benötigt. |
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| 12. Schaltung F1 & F2 Im ganzen Wagenverband brennt das Licht. Bei älteren Wagentypen ist Gelblicht original getreuer. |
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Erklärung |
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