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" Baureihe 52K DR "

Modell 1

Tarnlakierung, Panzerung, Decal,

FX-Decoder, Führerstandlicht.

Märklin 37171

Angebots-Modell

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1. Das Ausgangsmodell

Die Baureihe 52K (Kondenstender) ist die Weiterentwicklung der BR 52 (Kriegslok im II WK) für weite Strecken ohne feste Wasserversorgung.

2. Zerlegung eins

Alle Teile der Lok die lackiert werden

auch das Fahrgestell.

3. Zerlegung zwei

Der komplett zerlegte Tender, besonders 

wichtig wegen den Lüfterrädern.

4. Zerlegung drei

Alle Teile der Lok die nicht lackiert werden.

Der Decoder am Stück, 2 Lötstellen fertig.

5. Waschen

Alle nicht technischen Teile gründlich mit Wasser, Seife und einer Zahnbürste abwaschen.

6. Klarspülen

Gewaschene Teile gründlich mit fliesendem 

Wasser abspülen, Seifenrückständ entfernen.

7. Vortrocknen

Das Wasser nach dem Klarspülen ablaufen 

lassen, die Teile sollten noch feucht sein.

8. Trocknen

Mit Pressluft trocknen, so entstehen  keine Wasserränder wie beim Lufttrocknen.

9. Gestänge Reinigen

Das Gestänge wird mit Nitroverdünnung von

der Farbe befreit und gleichzeitig entölt.

10. Reinigung

Für das Fahrgestell benützt man 

Lokreiniger auf  keinen Fall Wasser. 

11.Seitenpanzer Entwerfen

Der Seitenpanzer wird entworfen und angepasst,

hier ein Eigenentwurf, für ein Angebotsmodell.

12. Seitenpanzer Halter

Für große Seitenpanzer, werden am Kessel

Messinghalter zur Stabilisierung angebracht.

13. Seitenpanzer Montage

Die Seitenpanzer, werden mit Kleber am  

Rahmen und den Messinghaltern befestigt.

14. Die zu lackierenden Teile

Die letzte Möglichkeit nochmal alles zu prüfen,

besonders die Stabilität der Teile am Halter.

15. Lackierfertig

Leichte und kleine Teile mit Doppelklebe-

band auf Holzschrauben befestigen

16. Grundlackierung

Die entscheidende Lackierung, mit den

meisten Teilen, die wohl überlegt sein sollte.

17. Tarnlackierung

Bevor das Tarnmuster lackiert wird, sind 

Kleinteile wieder anzubringen.

18. Tarnfarbe 1

Bei zwei Tarnfarben, wird die dominantere

als erste lackiert.

19. Tarnfarbe 2

Von der Tarnfarbe, mit dem kräftigeren

Farbton werden weniger Flächen lackiert.

20. Abdecken 1

Die Puffer können mit kleinen Stücken Schrumpfschlauch abgedeckt werden.

21. Abdecken 2

Mit Gummifarbe werden alle Teile behandelt die nach dem lackieren wieder sichtbar sein sollen.

22. Seitenpanzer

Deutlich zu erkennen auch die Halter der Panzerung sind sauber lackiert.

23. Führerstandbeleuchtung 1

Durch das Loch im Lokaufbau werden die 2 Kabel

auf 2 isolierte Kontakte geführt.    >Details< 

24. Führerstandbeleuchtung 2

Der Einbau sollte möglichst so erfolgen, das

der Lokaufbau ohne Problem ab zu nehmen ist.

25. Führerstandbeleuchtung 3

Die Kontakte aus dem Dach müssen die 

2 Kontaktplätchen auf dem Motor treffen.

26. Klarlack

Alle abgedeckten Teile sowie sonstige Abdeckungen sind vor der

ersten Schicht Klarlack zu entfernen.

27. Bewegliche Teile

Sind in einer Farbe zu lackieren, sonst erreicht man genau das 

Gegenteil, sie fallen dann besonders auf wenn sie sich drehen.

28. Beschriftung vorbereiten

Vor dem Anbringen der Beschriftung sollten 

alle Teile einmal mit Klarlack lackiert werden.

29. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 1

Nach dem Anbringen des Abzeichens ist dieses

mit einem dünnen Stofftuch anzudrücken.

30. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 2

Nach dem Andrücken das jeweilige Abzeichen

mit verdünntem Klarlack überstreichen.

31. Kontakte & Technik

An Kontakten, Lötstellen und Rädern muß die Farbe entfernt werden. Das die Rausätze wieder funktionieren können muß der Lack im Schornstein entfernt werden. Das Fahrgestell wurde mitsamt dem Gestänge lackiert, Teile wie Achsen, Räder und Zahnräder dezent ölen.

32. Versiegelung

Alle lackierten Teile des gesamte Modells werden mit 3 Schichten ( 3x lackieren ) Klarlack versiegeln. Dampföl oder sonstige Flüssigkeiten

können an den Modellen keinerlei Schäden oder farbliche Beeinträchtigungen bewirken.

33. Technik Decoder

Auf Grund der Tatsache, dass die Modelle total zerlegt sind, ist der Aufwand einer technischen Umrüstung minimal, wenn dies gewünscht wird.

34. Technische Aufwertung

Eine Führerstandbeleuchtung hat Vorteile, optische sowie praktische, man kann z.B. von der Seite erkennen in welche Richtung die Lok losfährt.

  35. Garantie

Alle Modelle die sie bei mir erwerben, egal ob Sonderanfertigungen oder Angebote erhalten eine lebenslange Garantie auf die Lackierung.

Ausgenommen hiervon sind die Räder und das Gestänge der Lokomotiven sollten diese lackiert sein.             (zum Anfang)