L o k o m o t i v e n " Baureihe 52K DR " Modell 1 |
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Tarnlakierung, Panzerung, Decal, FX-Decoder, Führerstandlicht. Märklin 37171 Angebots-Modell |
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1. Das Ausgangsmodell Die Baureihe 52K (Kondenstender) ist die Weiterentwicklung der BR 52 (Kriegslok im II WK) für weite Strecken ohne feste Wasserversorgung. |
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2. Zerlegung eins Alle Teile der Lok die lackiert werden auch das Fahrgestell. |
3. Zerlegung zwei Der komplett zerlegte Tender, besonders wichtig wegen den Lüfterrädern. |
4. Zerlegung drei Alle Teile der Lok die nicht lackiert werden. Der Decoder am Stück, 2 Lötstellen fertig. |
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5. Waschen Alle nicht technischen Teile gründlich mit Wasser, Seife und einer Zahnbürste abwaschen. |
6. Klarspülen Gewaschene Teile gründlich mit fliesendem Wasser abspülen, Seifenrückständ entfernen. |
7. Vortrocknen Das Wasser nach dem Klarspülen ablaufen lassen, die Teile sollten noch feucht sein. |
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8. Trocknen Mit Pressluft trocknen, so entstehen keine Wasserränder wie beim Lufttrocknen. |
9. Gestänge Reinigen Das Gestänge wird mit Nitroverdünnung von der Farbe befreit und gleichzeitig entölt. |
10. Reinigung Für das Fahrgestell benützt man Lokreiniger auf keinen Fall Wasser. |
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11.Seitenpanzer Entwerfen Der Seitenpanzer wird entworfen und angepasst, hier ein Eigenentwurf, für ein Angebotsmodell. |
12. Seitenpanzer Halter Für große Seitenpanzer, werden am Kessel Messinghalter zur Stabilisierung angebracht. |
13. Seitenpanzer Montage Die Seitenpanzer, werden mit Kleber am Rahmen und den Messinghaltern befestigt. |
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14. Die zu lackierenden Teile Die letzte Möglichkeit nochmal alles zu prüfen, besonders die Stabilität der Teile am Halter. |
15. Lackierfertig Leichte und kleine Teile mit Doppelklebe- band auf Holzschrauben befestigen |
16. Grundlackierung Die entscheidende Lackierung, mit den meisten Teilen, die wohl überlegt sein sollte. |
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17. Tarnlackierung Bevor das Tarnmuster lackiert wird, sind Kleinteile wieder anzubringen. |
18. Tarnfarbe 1 Bei zwei Tarnfarben, wird die dominantere als erste lackiert.
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19. Tarnfarbe 2 Von der Tarnfarbe, mit dem kräftigeren Farbton werden weniger Flächen lackiert. |
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20. Abdecken 1 Die Puffer können mit kleinen Stücken Schrumpfschlauch abgedeckt werden. |
21. Abdecken 2 Mit Gummifarbe werden alle Teile behandelt die nach dem lackieren wieder sichtbar sein sollen. |
22. Seitenpanzer Deutlich zu erkennen auch die Halter der Panzerung sind sauber lackiert. |
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23. Führerstandbeleuchtung 1 Durch das Loch im Lokaufbau werden die 2 Kabel auf 2 isolierte Kontakte geführt. >Details< |
24. Führerstandbeleuchtung 2 Der Einbau sollte möglichst so erfolgen, das der Lokaufbau ohne Problem ab zu nehmen ist. |
25. Führerstandbeleuchtung 3 Die Kontakte aus dem Dach müssen die 2 Kontaktplätchen auf dem Motor treffen. |
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26. Klarlack Alle abgedeckten Teile sowie sonstige Abdeckungen sind vor der ersten Schicht Klarlack zu entfernen. |
27. Bewegliche Teile Sind in einer Farbe zu lackieren, sonst erreicht man genau das Gegenteil, sie fallen dann besonders auf wenn sie sich drehen. |
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28. Beschriftung vorbereiten Vor dem Anbringen der Beschriftung sollten alle Teile einmal mit Klarlack lackiert werden. |
29. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 1 Nach dem Anbringen des Abzeichens ist dieses mit einem dünnen Stofftuch anzudrücken. |
30. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 2 Nach dem Andrücken das jeweilige Abzeichen mit verdünntem Klarlack überstreichen. |
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31. Kontakte & Technik An Kontakten, Lötstellen und Rädern muß die Farbe entfernt werden. Das die Rausätze wieder funktionieren können muß der Lack im Schornstein entfernt werden. Das Fahrgestell wurde mitsamt dem Gestänge lackiert, Teile wie Achsen, Räder und Zahnräder dezent ölen. |
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32. Versiegelung Alle lackierten Teile des gesamte Modells werden mit 3 Schichten ( 3x lackieren ) Klarlack versiegeln. Dampföl oder sonstige Flüssigkeiten können an den Modellen keinerlei Schäden oder farbliche Beeinträchtigungen bewirken. |
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33. Technik Decoder Auf Grund der Tatsache, dass die Modelle total zerlegt sind, ist der Aufwand einer technischen Umrüstung minimal, wenn dies gewünscht wird. |
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34. Technische Aufwertung Eine Führerstandbeleuchtung hat Vorteile, optische sowie praktische, man kann z.B. von der Seite erkennen in welche Richtung die Lok losfährt. |
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35. Garantie Alle Modelle die sie bei mir erwerben, egal ob Sonderanfertigungen oder Angebote erhalten eine lebenslange Garantie auf die Lackierung. Ausgenommen hiervon sind die Räder und das Gestänge der Lokomotiven sollten diese lackiert sein. (zum Anfang) |
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