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" Baureihe 18,4 DB " Modell 1 |
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Tarnlakierung, Panzerung, Decal, FX-Decoder, Führerstandlicht. Märklin 29855 (Startpackung) Kunden-Modell |
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1. Das Ausgangsmodell in Schwarz Das schwarze Fahrwerk macht eine Lackierung fast unumgänglich, für eine Lok, die viel gefahren wird, nicht optimal. |
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2. Zerlegung 1 Alle Teile der Lok die lackiert werden. |
3. Zerlegung 2 Alle elektrischen Teile der Lok. |
4. Waschen Alle nicht technischen Teile gründlich mit Wasser,Seife und einer Zahnbürste abwaschen. |
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5. Klarspülen Gewaschene Teile gründlich mit klaremWasser abspülen, alle Seifenrückstände entfernen. |
6. Vortrocknen Wasser nach dem Klarspülen kurz ablaufen lassen, die Teile sollten noch feucht sein. |
7. Trocknen Pressluft hat den Vorteil das keine Wasser- ränder wie beim Lufttrocknen entstehen. |
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8. Reinigung Für das Fahrgestell benützt man Lokreiniger auf keinen Fall Wasser. |
9. Gestänge reinigen Das Gestänge wird mit Nitroverdünnung von der Farbe befreit und gleichzeitig entölt. |
10. Seitenpanzer Halter Auf Grund der Art dieses Seitenpanzers, werden Stahlstäbe auf dem Kesselsteg befestigt. |
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11. Seitenpanzer Halter Die Stahlstäbe werden in 2er Anordnung mit Sekundenkleber fixiert. |
12. Führerstandbeleuchtung Um später die Führerstandbeleuctung einbauen zu können muß ein Loch in den Aufbau >> |
13. Führerstandbeleuchtung gebohrt werden. Bei der Baureihe 18/4 kann der Führerstand nicht abgenommen werden. |
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14. Die zu lackierenden Teile Die zum lackieren vorbereiteten Teile. Stellen die nicht lackiert werden sind abgedeckt. |
15. Grundlackierung Die Teile werden vom Sockel genommen und am Halter lackiert. |
16. Lackierung Lokkörper Der Lokkörper sollte komplett innen wie außen lackiert werden. (Grundlackierung) |
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17. Tarnlackierung Bevor das Tarnmuster lackiert wird, sind Kleinteile wieder anzubringen. |
18. Lackierung Fahrgestell Das Fahrgestell wird komplett lackiert, dazu ist es nötig die Räder ein wenig zu drehen. |
19. Lackierung Zum Abschluss der Tarnlackierung wird eine Klarlackschicht aufgetragen. |
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20. Abdecken Mit Colorstop werden alle Teile behandelt die nach dem lackieren wieder sichtbar sein sollen. |
21. Die Kohlen Die Kohlen im Tender nach dem entfernen der Abdeckfarbe. |
22. Technik Vorarbeiten An den Rädern muß die Farbe wieder entfernt werden, wenn diese nicht abgedeckt waren. |
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23. Kontakte Die mit Gummifarbe abgedeckten Kontakt- stellen nach dem lackieren frei machen. |
24. Technik 1 Bei Lötstellen an Plastikteilen ist besondere Vorsicht geboten. |
25. Führerstandbeleuchtung 1 Das Führerstandsdach kann nicht abgenommen werden, die Kabelverlegung ist sehr mühsam. |
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26. Führerstandbeleuchtung 2 Die Kanten um das Bohrloch entkraten das es zu keiner Beschädigung der Kabel kommt. |
27. Führerstandbeleuchtung 3 Im Bereich vor dem Kessel wird die Platine mit Doppelklebeband im Dach befestigt. |
28. Führerstandbeleuchtung 4 Die Stromzufuhr zur Platine wird in diesem Fall mit deinem Stecker hergestellt >Details< |
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29. Technik 2 Die gesammte Verkabelung der Lok von oben. Grundsätzlich ist auf eine saubere und übersichtliche Verlegung der Kabel zu achten, sollten Funktionsstörngen auftreten ist eine Fehlersuche möglich ohne die gesamte Elektronik aus zu bauen. |
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30 Technik 3 Bei der Baureihe 18/4 ist der Decoder in der Lok eingebaut hierbei ist auf eine gut Isolierung gegen das Metallgehäuse zu achten. |
31 Technik 4 Die Kabel zwischen Lokomotive und Tender schütze ich grundsätzlich mit einem Kunststoffschlauch, sieht zudem auch noch besser aus. |
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32. Führerstandbeleuchtung 5 Die "Dose" zum einstecken der Führerstand- beleuchtung ist mit Doppelklebeband >> |
33. Führerstandbeleuchtung 6 und Gewebeband auf dem Motormagneten befestigt und somit leicht zugänglich. |
34. Führerstandbeleuchtung 7 Die Führerstandbeleuchtung ist so angeschlos- sen das sie nur bei Vorwätsfahrt leuchtet. |
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37. Beschriftung vorbereiten Vor dem beschriften das Modell einmal mit Klarlack lackieren. (Schutzschicht) |
38. Abzeichen (Decal) 1 Nach dem Anbringen eines Abzeichens dieses mit einem dünnen Stofftuch andrücken. |
39. Abzeichen (Decal) 2 Nach dem Andrücken das jeweilige Abzeichen mit verdünntem Klarlack überstrichen. |
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40. Abzeichen (Decal) 3 Durch das überstreichen mit verdünntem Klar- lack wird das Abzeichen geschmeidig, und >> |
41. Abzeichen (Decal) 4 und passt sich dadurch der Auflagefläche sehr gut an. Lufteinschlüsse werden entfernt. |
42. Abzeichen Grundsatz Die Farbe der Abzeichen/Beschriftung sollte sich an den Farben des Modells orientieren. |
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43. Versigelung Abschluß der optischen Arbeiten, das gesamte Modell mit 3 Schichten ( 3x lackieren ) Klarlack versiegeln. |
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44. Grundsatz derTarnlackierung Bewegliche Teile sind in einer Farbe zu lackieren, sonst erreicht man genau das Gegenteil, sie fallen dann besonders auf. |
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45. Funktionsmodelle lackieren Besonders zu beachten beim lackieren von Funktionsmodellen sind die Kontakte, diese müssen nach der Fertigstellung wieder brauchbar sein. |
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46. Technik Decoder Auf Grund der Tatsache, dass die Modelle total zerlegt sind, ist der Aufwand einer technischen Umrüstung minimal, wenn dies gewünscht wird. |
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47. Technische Aufwertung Eine Führerstandbeleuchtung hat Vorteile, optische sowie praktische, man kann z.B. von der Seite erkennen in welche Richtung die Lok losfährt. |
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48. Garantie Alle Modelle die sie bei mir erwerben, egal ob Sonderanfertigungen oder Angebote erhalten eine lebenslange Garantie auf die Lackierung. Ausgenommen hiervon sind die Räder und das Gestänge der Lokomotiven sollten diese lackiert sein. (zum Anfang) | ||||||||||||||||
