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Bau U-Boot

" U-441 "

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Rumpf

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Rumpf
1. Auf dem Kiel befestige ich einen 0,5mm Polysterolstreifen zur Stabilisierung und einen 0,3mm Blechstreifen zur Magnetisierung.

2. Der 0,5mm  Polysterolstreifen und der 0,3mm verzinkten Blechstreifen wird verklebt und zusammen verpresst ohne das Deck.
3/4. Alle U-Boote haben im Bug unterhalb des Deck´s einen Magneten verbaut, um im Notfall auf hoher See abschleppen zu können.

5. Die Messinghülse hat ein M-1,6 Gewinde und ist in jedem DKM U-Boot verbaut um eventuell eine Schlepphilfe zu befestigen.
6. Wichtig: Richtige Trimmung und sicher Befestigung. Als Einbaugewicht verwende ich Messingstab mit dem ermitteltem Gewicht.
7. Die beiden Rumpfhälften und das Deck sind mit Kabelbindern und Isolierband fixiert und bleiben so ca. 3 Tage liegen.
8/9. Die Wellen, Wellenböcke und der Rammscutz für das Tiefenruder sind einsatztauglich ausgeführt und werden so eingebaut.

10. Der Rammschutzträger ist vom Bausatz.

11. Bohren der 0,5mm Löcher zur Aufnahme der Ruderwellen.

12. Bohren der 0,5mm Löcher im Ruder für die Ruderwellen.

13. Die Seitenruder mit eingeklebten Ruderwellen.

14. Die eingeklebten Seitenruder (Sekundenkleber mittelflüssig).

15. Der eingeklebte Rammschutz stabilisiert auch die Seitenruder.

16. Die beiden Schrauben habe ich mit dem Tiefenruder verklebt.

17. Die vorderen Tiefenruder sind stabiel ausgeführt.

18. Der Ätzteilsatz "Eduard 17024" bietet die fehlenden Strukturen am Bug & Heck für "Flagman" Bausätze von U-Booten in 1:350.

19/20. Die aufgeklebten Ätzteile auf dem Deck an der Bugspitze und am Heck. Vergleichsbild ohne Ätzteile siehe Bild 5.
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Turm & Waffen

21. Diese Ausführung war die meist verbaute Variante 1944.

22. Hatte drei Platinen für drei Flagmanbausätze.

23/24. Die zusätzlichen Ätzteile auf den Flakpodesten bringen die vorhandene Plattformstruktur noch besser zur Geltung.

25.  Die empfindlichen Ausfahrgeräte am Turm sind mit Messingstab oder nirosta Stahlstab überarbeitet, nur die Sockel sind aus Plastik.

26/27. Den "Peilrahmen" vom Bausatz habe ich durch eine 0,5mm Messingkonstruktion ersetzt.

28/29/30. Die eingebauten Ausfahrgeräte, die "Matratze" hat eine 0,5mm nirosta Stahlfuss bekommen.

31/32/33. Die Schilde der beiden 2cm Flak-Vierlinge sind Messingätzteile aus dem Handel, rechts unten die Flak ohne Rohre.

34/35. Die Rohre sowie die Schilde sind aus dem Ätzteilsatz "Aber 1:350 L-47" es können vier Flakvierlinge gebaut werden.

36/37. Die 2cm Flakvierlinge sind 3D gedrucke Modelle von der Firma Modellbau Ray "Set 1:350" aus dem Handel.

38/39. Die 3,7cm Flak ist aus dem Bausatz, allerdings hatte die auf U-441 eingebaute kein Schild. Das Rohr ist aus dem Zubehörhandel.

40. Die gesamten einbaufertigen Flakgeschütze von U-441. Zur besseren Fixierung haben alle einen 0,5mm nirosta Stahlstieft im Sockel.

41. Der komplett überarbeitete Turm mit ausfahrbaren Geräten und Flakgeschützen von U-441.
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