|
|
||||||||||||||||||||||
|
Vorplanung und Dokumentationen " RFS K-331 " Projekt 971 Akula-I (Nato-Code) Type SSN (8 Stück) |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Inhaltsverzeichnis Dokumentationen |
Inhaltsverzeichnis Daten Vergleichsliste Farbkarte |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Grundlage des Modells ist der Bausatz Hobby Boss 83525 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Das Original | |||||||||||||||||||||||||||||
 |
K-331 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Wappen | Kennung | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschichte von K-331 "Magadan" Bauserie: Akula-I / Kiellegung: 28.12.1988 / Stapellauf: 23.06.1990 / Indienstst.: 23.12.1990 / Modernisiert: 2022 / Verbleib: 2022 aktiv. Technische Daten Art: SSN / Gewicht: 8140 to üW - 12770 to uW / Länge: 110,3 m / Breite: 15,4 m / Tiefgang: 9,6 m / Schrauben: 1x 7 Blatt 3,7m / kn: 33 uW Leistung: ca. 50000 PS (Atomreaktor) / Tiefenruder: 2 Bug - 2 Heck / Seitenruder: 2 Heck / Fahrstrecke: unbegrenzt / Tauchtiefe: 600 m / Besatzung: 73 Mann. Bewaffnung: Torpedorohre 650mm 4x Bug / Torpedorohre 553mm 4x Bug / 2x Startrohre für Täuschkörper, Schleppsonar. |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Original Bilder K-331 "Magadan" |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Original Bilder Akula-I Klasse |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| Akula-I Klasse |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Akula-II Klasse |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| Dokumentationen | |||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Für eine kurze Buchbeschreibung einfach auf ein Buch klicken | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Bausatzbeschreibung Hobby Boss 83525 " RFS Akula-I "
Eine detaillierte Bausatzbeschreibung mit Bildern finden sie >>hier<< | |||||||||||||||||||||||||||||
| nach oben | |||||||||||||||||||||||||||||
