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" Panzerkampfwagen III "

PzKw III (ZW)

Ausführungen:

Ausf. A / B / C / 1-ZW / 2-ZW / 3a-ZW

Ausf. D / E / F / G / H / J / Sd.Kfz. 141 

Ausf.  L / M / Sd.Kfz. 141-1

Ausf.  N / Sd.Kfz. 141-2

Ausf.  Fl (M) / Sd.Kfz. 141-3 (Flammenwerfer)

Beobachtungwagen III / Sd.Kfz. 143

Bergepanzerwagen III / Sd.Kfz. 144

Anmerkung

Bei zu großen Beschädigungen kamen die Fahrzeuge von der Front zurück ins Werk, dabei wurden auch gleiche die neuesten Änderungen durchgeführ. Durch diesen Umstand sind manche Fahrzeuge nicht mehr genau einer Ausführung zuzuordnen, besonders betrifft dies Fahrzeuge die sich überhaupt nur durch Technische-Ausrüstung im Inneren unterschieden.

Geschichte & Erläuterung

Die Entwicklung begann etwa 1934 unter der Bezeichnung "mittlerer Traktor" oder "Zugführerwagen" (ZW)

Ab Sep.1935 bekam das Projekt die Sonderfahrzugnummer (Sd.Kfz.) 141.  

Die Hersteller Firmen blieben bei der Bezeichnung Zugführerwagen (ZW).

1/ZW für Version A bis 11/ZW für Version N.

Diese Produktions-Bezeichnungen sind unabhänig von den Bezeichnungen des Heereswaffenamtes als

Sonderfahrzeugnummer (Sd.Kfz.) bzw. Versuchsfahrzeugnummer (Vs.kfz.).

Einsatz und Produktion.

Änderungen der Ausführungen A / B / C / D / E / F  beruhen hauptsächlich auf  testbedingten Erfahrungen.

Änderungen der Ausführung G wurden hauptsächlich wegen Fronterfahrungen in Polen und im Westen gemacht.

Änderungen der Ausführung H hauptsächlich zur leichteren Bedienung & dem Afrika-Korps.

Änderungen der Ausführung J  sind Folgen der Fronterfahrungen im Osten (Kanone).

Änderungen der Ausführung L / M & N zur Vereinfachung der Produktion & Zusammenführung von PzKw III & IV.

„ Ausführung-A“  gefertigt 1936 bis 1937,  Menge: 10

„ Ausführung-B“  gefertigt 1937 bis 1938,  Menge: 12

„ Ausführung-C“  gefertigt 1937 bis 1938,  Menge: 14

„ Ausführung-D“  gefertigt 1938  Menge: 28

„ Ausführung-E“  gefertigt 1939,  Menge: ca. 97

„ Ausführung-F“  gefertigt 1939,  Menge: 435

„ Ausführung- G“  gefertigt 1939 bis 1940,  Menge: 495

„ Ausführung-H“  gefertigt 1940 bis 1941,  Menge: ca. 308

„ Ausführung-J“  gefertigt 1941,  Menge: 1552

„ Ausführung-L“  gefertigt 1941 bis 1942,  Menge: 1472

„ Ausführung-M“  gefertigt 1942,  Menge: 516

„ Ausführung-Fl“  Umrüstung  1943 von Ausf. M zu Flammenwerfern  Menge: 100

„ Ausführung-N“  gefertig  1943,   Menge: 667

„ Ausführung-Beobachtungswagen III“  gefertig  1942 bis 1943,   Menge: 262

Für die unterschiedlichsten Tests,Vorhaben bzw. Einsatzzwecke wurde das Fahrgestell für allerlei Spezial-Ausführungen verwendet

unter anderem Tauch-Panzer (Invasion England).

Panzerkampfwagen III (PzKw-III)

ZW 1-3a // Sd.Kfz. 141 / 141-1 / 141-2

( Daten: A bis N / Bild  Ausführung L)

Länge: 5,69-5,65m  Breite: 2,81-2,97m / Höhe: 2,34-2,5m / Gewicht: 15400-23000 Kg / Geschwindigkeit: 32-40 km/h /

Tankinhalt: 300-320 L / Fahrbereich: Straße 165-155 km  Gelände 95-90 km / Leistung: 250-300 PS / Hubraum: 10,8- 11,9 - 12 Zylinder /

Bewaffung: A 3,7cm KwK 36 L45  120 Schuß / N 7,5cm KwK 37 L24  64 Schuß & A 3 MG, 4425 Schuß / N 2 MG-34, 3450 Schuß 

Produktion total: 1935 bis April 1943 / gesamt ca.5868 Stück .

Ausf. A  1/ZW

Ausf. B  2/ZW

Ausf. C  3a/ZW

Ausf. D  SdKfz. 141

Ausf. E  SdKfz. 141

Ausf. F  SdKfz. 141

Ausf. G  SdKfz. 141

Ausf. H  SdKfz. 141

Ausf. J  SdKfz. 141

Ausf. L  SdKfz. 141/1

Ausf. M  SdKfz. 141/1

Ausf. N  SdKfz. 141/2

FL-Pz-III  SdKfz. 141/3

BoW-III  SdKfz. 143

Bergepanzer III SdKfz. 144

Modelle

Video

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