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1:16 RC - Panzer " Heckblech " Ausführung: Kunststoff verstärkt Panzertype: Panther-G, Jagdpanther "spät" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Material-Liste Umbau Auspuff |
Kolonnenfahrlicht & Schleppkupplung Werkzeug Wagenheber & C-Haken |
Ausrüstung Bau 1 |
Ausrüstung Bau 2 |
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| 1 & 2. Links im Oberen bzw. rechts im untern Bild die Kunststoff Vorlage für die gelötete Messingausführung. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3./4./5. Flammenvernichter-Auspff mit Krümmer sind aus Resin, der Messingstieft des Halters wird mit Sekundenkleber eingeklebt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6. Kolonnenfahrlicht Messingteile | 7. Eine winzige blaue LED wird mit Kabeln eingebaut und verklebt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8. Der Lichthalter wird ans Röhrchen gelötet, der Haltebügel mit >> | 9. >> M 1,4 Schrauben am Lichthalter gefestigt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nach oben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10. Schleppkupplung im Lieferzustand (ohne Muttern). | 11. Rechts ist schon ein M3 Gewinde aufgeschnitten. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12. Der Kupplungsbolzen mit Sicherungsloch und Kette. | 13. Die eingebauten Kupplungsbacken mit angelöteten Ketten. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14. Der Kupplungsbolzen eingesteckt, Kette passt gerade so. |
15. Die Kette des Sicherungsstiefts passt auch haarscharf. |
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| nach oben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16. Die Anlasserkurbel, unten aus Kunststoff, oben die Teile der Messingausführung. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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17. Die fertig gelötete Anlasserkurbel, gleich mit 1000ender Nassschleifpapier angezogen das der Lack hält. |
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| 18. Der untere Halter der Anlasserkurbel wird am Heckblech mit M 1,4 Schraube, Scheiben und Mutter befestigt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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19. Die untere Halterung der Anlasserkurbelverlängerung unten, oben die Verlängerung mit Aufnahmelöchern und Sicherungsstieft an der Kette. |
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20. Die Anlasserkurbelverlängerung in der untern Halterung. |
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21. In den Bolzenschneider aus Zinnguß wird ein M 1,4 >> |
22. >> Gewinde geschnitten und jeweils ein Schraube eingedreht. |
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23. In die Wagenheberkurbel wird ein 1mm Stahlstieft eingesetzt. |
24. Die Kurbel wird in den Wagenheber eingedrückt. |
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| 25. Der fertige Wagenheber in einsatzfähiger Ausführung, bedeutet sehr robust. |
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26. Die obere Wagenheberhalterung aus Messing |
27. Die fertige Halterung mit beweglichem Verschluss. |
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| 28. Links eine 0,8mm Messingplatte als Ausgangsmaterial. |
29. Messingrohr 5mm mit geschnittenem M4 Gewinde. |
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| 30. Die eingeschraubten Haltebolzen im Halter. |
31. Mit dem Gewinde wird der Halter auch am Heckblech verschraubt. |
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| 32. Der fast fertige Halter bei der Anprobe eines C-Haken. |
33. Der fertige Halter von der Rückseite |
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| 34. Die Sicherungsstiefte des C-Hakens an Ketten. |
35. Der Einbaufertige C-Hakenhalter. |
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| nach oben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wie man C-Haken funktionell umbaut sehen sie >> hier<< |
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